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贛州市南康區(qū)恒駿物流有限公司

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東莞物流公告
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合肥到臨滄物流公司整車零擔(dān)
發(fā)布時(shí)間:2021-04-01        瀏覽次數(shù):237        返回列表
合肥到臨滄物流公司整車零擔(dān)熱線159-5565-1509 0551-67101298合肥物流回程車物流公司成立2008年 6月,======公司備有4.2米,6.8、9.6,11,13,17平板高欄車各種車輛 高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛。大件,小件,整車,零擔(dān)。公司服務(wù)宗旨:真誠對待每一位客戶!本公司配有大量回程車
 公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn),部門分工明確,配合環(huán)環(huán)相扣,每一單貨物都有詳細(xì)記錄,各部門逐級簽字核實(shí),后交由操作部門具體操作,
由客戶服務(wù)部全程跟進(jìn)。

建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管理嚴(yán)格,重視內(nèi)部培訓(xùn),公司員工都能做到包頭視客戶是我們的一切,視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供好的保護(hù)和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì)全面,可按要求為每一小部分客戶提供及時(shí)、節(jié)省、高效的服務(wù)。

公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系,從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜。

〓暢達(dá)天下〓厚德載物〓運(yùn)費(fèi)是多少錢,請您打電話(0797-6903811 17307971212)咨詢時(shí),把貨物的名稱、數(shù)量、重量、尺寸以及有無包裝等情況講清楚,我們會(huì)把準(zhǔn)確的物流運(yùn)費(fèi)算給您。合肥物流物流公司承接贛州至全國各地整車零擔(dān)、行李托運(yùn)、搬家搬場、大件運(yùn)輸?shù)雀鞣N物流服務(wù)。我公司備有各式箱式貨車、平板車、半封閉車,車箱長度分別為 4.2 —— 17.5 米 不等。您只需一個(gè)電話,剩下的事我們來做,以的服務(wù),換取您對本公司的信任與支持。贛州捷通物流有限公司! 
 本公司秉承顧客至上,銳意進(jìn)取的經(jīng)營理念,堅(jiān)持客戶的原則為廣大客戶提供的服務(wù)。公司以做實(shí)、做強(qiáng)、做大、做久為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,以安全便捷、顧客至上、科學(xué)管理、服務(wù)為服務(wù)宗旨,以保障顧客利益為立足點(diǎn),內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外塑形象,嚴(yán)格管理、創(chuàng)新發(fā)展、贏得廣大客戶好評
天舟一號擬今日19時(shí)41分發(fā)射 將運(yùn)送超6噸貨物

公司奉行“踏踏實(shí)實(shí)做人、認(rèn)認(rèn)真真做事”的管理理念,在全體員工的不懈努力,及社會(huì)各界朋友的大力支持下,公司業(yè)績蓬勃發(fā)展,創(chuàng)造了年產(chǎn)值連續(xù)遞增的輝煌業(yè)績。
在未來的發(fā)展規(guī)劃中,公司將不斷增加服務(wù)附加值、拓展服務(wù)領(lǐng)域,計(jì)劃兩年內(nèi)在國內(nèi)多個(gè)中心城市組建物流配送中心,全面實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)信息化、作業(yè)機(jī)械化、管理智能化、辦公自動(dòng)化的發(fā)展目標(biāo),力爭把物流物流”打造成為國內(nèi)知名的物流企業(yè)。 

發(fā)展歷程:

2018年 公司成立;
2003年 進(jìn)駐贛州市場,開始打造精品專線,公司核心競爭力 形成;
2013年 進(jìn)駐安徽,成立合肥分公司
2014年 加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè),公司內(nèi)部管理體系升級,營銷模式全面升級;
2015年 公司戰(zhàn)略全面提升,在大數(shù)據(jù)時(shí)代背景下,運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維全面遞進(jìn),努力實(shí)現(xiàn)新的物流營銷模式,以精品專線。城市配送。物流園區(qū)、物流電商為一體的運(yùn)輸服務(wù),做三方物流專業(yè)的運(yùn)輸服務(wù)商

新的思維,新的手段,新的格局,新的服務(wù)的時(shí)候了。痛點(diǎn)變化快物流首尾仍在痛,格局變化快近年來國內(nèi)的物流市場圍繞**一公里花了不少功夫,如自提點(diǎn),門店,便利店,共同配送,互聯(lián)網(wǎng)同城物流等等,大家似乎都覺得**一公里是痛點(diǎn)所在,拼命地布局與解決。但實(shí)際中我們卻發(fā)現(xiàn)這并不是問題的根源,根源在于用戶的需求更趨多元化,隨機(jī)化,碎片化,核心在于商流的方式在變化。除此外,**公里的物流問題大家卻在沉默不語,自己搞定,貌似問題不大,但隨著技術(shù)、商業(yè)、政策等綜合環(huán)境的變化,這種傳統(tǒng)的痛點(diǎn)加速延伸與轉(zhuǎn)移,物流企業(yè)的服務(wù)需要更加前移,移動(dòng)到客戶的需求端,移動(dòng)到客戶的消費(fèi)端。于是,在這個(gè)格局之下,這兩年我們看了更多的物流或者創(chuàng)新的商業(yè)企業(yè)引入了O2O。


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