氣力輸送設(shè)備都用到哪些風(fēng)管

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 氣力輸送設(shè)備風(fēng)管內(nèi)速度分布是很不均勻的，風(fēng)管一般分為圓形和矩形兩種，不過我們經(jīng)常應(yīng)用的屬圓形。管道內(nèi)的速度更為不均勻，一般管中心風(fēng)速大，在靠近管閉風(fēng)速就越小。在實際的氣力輸送設(shè)備工程運用中所指的管內(nèi)氣流速度大都值得是平均風(fēng)速，為了計算出斷面的平均速度，可采用等截面分環(huán)法來測定。
 對于氣力輸送設(shè)備圓形的風(fēng)管，可將圓管斷面劃分為若干個等面積的同心環(huán)，測點布置在等分各小環(huán)面積的中心線上，把圓面積分成m個等面積再二等分，環(huán)數(shù)取決于風(fēng)管直徑，劃分的環(huán)數(shù)越多，測得的結(jié)果月接近實際，但是不能太多，否則將會給測定和計算工作帶來極大的麻煩。為了將測壓管準(zhǔn)確的放在風(fēng)管中預(yù)定的位置，必須在測壓關(guān)上做出標(biāo)志，由測壓端中心線想管柄方向取風(fēng)管直徑的一半為刻度中心，在根據(jù)計算出來的值在管柄上逐次標(biāo)出測點的位置。
 針對氣力輸送設(shè)備矩形的風(fēng)管，對于矩形管道斷面可劃分為若干等面積的小方塊，測點位置居于每個小方塊的中心。
 局部構(gòu)件和設(shè)備阻力的測定。氣力輸送設(shè)備管道中任一構(gòu)件或設(shè)備均可視為一個局部阻力，其吸入鍛壓損就是氣流通過該局部阻力的全壓降。測定時，只要分別測定出該局部阻力前、后穩(wěn)定斷面上的平均全壓，器全壓差即為該局部阻力的壓損，壓出段阻力測構(gòu)件或設(shè)備前后的靜壓差即可。

 

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