點擊圖片查看大圖
200kw柴油發(fā)電機房設計規(guī)范
三相電壓不對稱，使發(fā)電機組中性點電位產生位移。3.中性電流過大，使配電變壓器作業(yè)溫度升高，嚴峻時會將變壓器燒壞。4.使有的相電壓高，其他的相電壓下降。5.燒壞發(fā)電機,影響正常供電。由于備用電源不是常常投入運用，發(fā)電機是否能正常建議，要害在于電池的維護保養(yǎng)。
200kw柴油發(fā)電機房設計規(guī)范 值得注意的是，相同功率的發(fā)電機往往比傳統(tǒng)發(fā)電機有著的發(fā)動才能和電流質量。作者：匿名用戶鏈接：來源：知乎著作權歸作者。商業(yè)轉載請作者獲得，非商業(yè)轉載請注明出處。發(fā)電機和傳統(tǒng)發(fā)電機哪個適宜自己。當我需要發(fā)電機的時候，應該選擇傳統(tǒng)發(fā)電機，仍是發(fā)電機。
200kw柴油發(fā)電機房設計規(guī)范 機油含有的雜質許多，也并不適宜燃燒，所以會有許多燒不掉的東西，構成積碳，附著在燃燒室中。有了積碳，對動力和油耗有著長時間的影響。機油的燃燒也會產生一種有氣體，會使三元催化失效，氧傳感器中，然后影響轎車的功用。
|
機組型號 |
YOTO260000TLSA-TDE |
|
|
|
|
|
|
發(fā) 電 機 |
型號 |
LSA-200SF |
|
額定功率 |
200KW |
|
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
|
額定頻率 |
50HZ |
|
|
額定電壓 |
400V |
|
|
額定電流 |
37 |
|
|
額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
|
|
相數(shù)及接法 |
三相四線星形接法 |
|
|
勵磁方式 |
無刷永磁 |
|
|
調壓方式 |
R自動 |
|
|
絕緣等級 |
H級 |
|
|
發(fā) 動 機 |
引擎型號 |
6VR220G120DE |
|
1小時功率 |
230KW |
|
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
|
啟動方式 |
DC24V電馬達啟動 |
|
|
型式 |
直列、直噴 |
|
|
進氣方式 |
渦輪增壓 |
|
|
沖程 |
6 |
|
|
氣缸數(shù) |
6 |
|
|
氣缸直徑/行程 |
130/157mm |
|
|
機油牌號 |
CD15W/40GB11122 |
|
|
燃油消耗率 |
額定負載30L/h |
|
|
機油消耗率 |
≤1.8g/KWh（75%額定負載時） |
|
|
發(fā) 電 機 組 |
機組型號 |
YOTO260000TLSA-TDE |
|
額定功率 |
200KW |
|
|
額定電壓 |
400V |
|
|
額定功率因數(shù) |
0.8（滯后） |
|
|
額定轉速 |
1500r/min |
|
|
勵磁方式 |
無刷自勵 |
|
|
啟動方式 |
DC24V電馬達啟動 |
|
|
冷卻方式 |
閉式風扇水冷 |
|
|
重量 |
2100Kg |
|
|
外形尺寸 |
3300x1400x1780 |
|
免責聲明：（1）以上所展示的信息由企業(yè)自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發(fā)布企業(yè)負責，環(huán)球塑化網對此不承擔任何保證責任。我們原則上建議您優(yōu)先選擇“塑企通”會員合作! （2）同時我們鄭重提醒各位買/賣家，交易前請詳細核實對方身份，切勿隨意打款或發(fā)貨，謹防上當受騙。如發(fā)現(xiàn)虛假信息，請向環(huán)球塑化網舉報。
簡繁切換