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據(jù)了解，在9月11日至12日在天津舉辦的2014年中國(guó)國(guó)際石油化工大會(huì)(CPCIC)上，全球領(lǐng)先的特種化工企業(yè)之一的贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)與中國(guó)石油和化工工業(yè)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合舉辦汽車輕量化專場(chǎng)。來(lái)自行業(yè)協(xié)會(huì)、整車生產(chǎn)商和供應(yīng)商的專家們將圍繞輕量化設(shè)計(jì)、發(fā)展趨勢(shì)、技術(shù)問(wèn)題，以及如何推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車行業(yè)的輕量化解決方案分享他們的觀點(diǎn)。
在本屆中國(guó)國(guó)際石油化工大會(huì)上，贏創(chuàng)為汽車輕量化設(shè)計(jì)所提供的廣泛的解決方案包括聚合物車窗，用于三明治結(jié)構(gòu)復(fù)合材料的超輕結(jié)構(gòu)泡沫芯材與快速固化樹脂，用于塑料金屬包塑件的粘接劑，以及用于替代金屬的高性能材料。
汽車輕量化
比如贏創(chuàng)在展會(huì)上所陳列的榮威E50汽車，形象而具體地展示了使用贏創(chuàng)產(chǎn)品在幫助節(jié)能減排方面的各種應(yīng)用。如，其采用的贏創(chuàng)PLEXIGLAS®寶克力®材料能為汽車后窗減重40-50%。這種帶有涂層的聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)可以廣泛取代傳統(tǒng)的無(wú)機(jī)玻璃，具有優(yōu)異的紫外線穩(wěn)定性和聲學(xué)性能，從而提高整車的附加值。榮威E50的引擎蓋則采用了由贏創(chuàng)開(kāi)發(fā)的ROHACELL®硬質(zhì)結(jié)構(gòu)泡沫材料。該材料用作夾層結(jié)構(gòu)的芯材。相比金屬引擎蓋，夾層結(jié)構(gòu)復(fù)合材料減重效率高達(dá)70%。而在樹脂灌注生產(chǎn)工藝中運(yùn)用了基于VESTAMIN®固化技術(shù)的環(huán)氧樹脂體系，使成型周期進(jìn)一步縮短，從而能夠適應(yīng)批量化生產(chǎn)的要求。
贏創(chuàng)汽車行業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人EckartRuban說(shuō)，“我們致力于解決全球范圍內(nèi)出現(xiàn)的具有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題，汽車輕量化設(shè)計(jì)解決方案正是我們?nèi)绾螒?yīng)對(duì)資源效率全球化挑戰(zhàn)的一個(gè)實(shí)例。作為開(kāi)發(fā)新技術(shù)的伙伴，我們致力于推廣汽車行業(yè)的新材料理念，并加快其創(chuàng)新速度。”
