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近年來(lái)，中國(guó)輪胎出口增長(zhǎng)迅速，中國(guó)輪胎行業(yè)已成為國(guó)際貿(mào)易中遭受反傾銷(xiāo)頻率最高、次數(shù)最多的行業(yè)之一。從2009年的中美輪胎特保案，到此次美方再次掀起“雙反”調(diào)查，背后其實(shí)是一場(chǎng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新能力的惡戰(zhàn)。
5%的利潤(rùn) 60%的關(guān)稅
美國(guó)針對(duì)中國(guó)輸美輪胎進(jìn)行新一輪“雙反”調(diào)查的消息，讓入駐橡膠谷的100多家中國(guó)輪胎企業(yè)憂(yōu)心忡忡。
這一殺招，美國(guó)在2009年的輪胎特保案中就使過(guò)，不少中國(guó)企業(yè)因此退出美國(guó)市場(chǎng)。盡管如此，美國(guó)市場(chǎng)仍然是中國(guó)輪胎企業(yè)的最大市場(chǎng)。
根據(jù)USW統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2012年“輪胎特保案”到期失效后，2013年中國(guó)對(duì)美出口輪胎數(shù)量大幅反彈至5080萬(wàn)條，今年一季度再度增長(zhǎng)24.6%。
物美價(jià)廉的中國(guó)輪胎在美國(guó)市場(chǎng)擁有著巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。以高檔輪胎為例，國(guó)外品牌是中國(guó)輪胎價(jià)格的二三倍;低端輪胎中，中國(guó)輪胎與外國(guó)品牌也有30%-50%的價(jià)差。借此，中國(guó)輪胎企業(yè)占據(jù)了美國(guó)輪胎市場(chǎng)20%以上的份額。也正是因?yàn)榇?，中?guó)輪胎行業(yè)成為貿(mào)易摩擦最為集中的行業(yè)之一，僅2004年至2011年的7年間，中國(guó)輪胎行業(yè)承受了來(lái)自8個(gè)國(guó)家的16場(chǎng)反傾銷(xiāo)、反補(bǔ)貼和特保案調(diào)查。
對(duì)于這樣的貿(mào)易壁壘，青島橡膠谷股份有限公司總經(jīng)理張焱習(xí)以為常。讓他焦慮的是，當(dāng)日本橫濱、法國(guó)米其林這些行業(yè)巨頭以知識(shí)產(chǎn)權(quán)為利刃，尖銳地指向中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，開(kāi)辟新的博弈戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)輪胎制造企業(yè)還在埋頭做代工，打價(jià)格戰(zhàn)。低端企業(yè)大量山寨國(guó)外產(chǎn)品，對(duì)輪胎胎面、花紋、輪胎增強(qiáng)層配置進(jìn)行模仿，缺乏品牌以及核心版權(quán)產(chǎn)品，這是引發(fā)“雙反”調(diào)查的深層次原因。“這些企業(yè)，連工業(yè)版權(quán)是什么，有什么用處都不知道。”張焱說(shuō)。
青島是國(guó)內(nèi)最大的輪胎產(chǎn)品進(jìn)出口岸，每年有60%的橡膠輪胎產(chǎn)品經(jīng)過(guò)青島流向世界各地。此次美國(guó)“輪胎雙反”通告，波及青島輪胎出口企業(yè)20多家，涉案總額8.2億美元。而作為全省輪胎產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的東營(yíng)市，也承受著巨大的貿(mào)易危機(jī)。此次東營(yíng)涉案企業(yè)21家，涉案產(chǎn)品價(jià)值7.92億美元，占去年?yáng)|營(yíng)輪胎出口總額的近22%。海關(guān)總署提供的信息顯示，今年上半年?yáng)|營(yíng)市出口總額192.5億元人民幣，其中輪胎出口108.9億元人民幣，占東營(yíng)出口總額的56.6%。
目前，國(guó)內(nèi)輪胎加工企業(yè)整體利潤(rùn)率在5%以下。業(yè)內(nèi)人士指出，一旦增加60%的懲罰性關(guān)稅，中國(guó)很多輪胎生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將不復(fù)存在，只能退出美國(guó)市場(chǎng)。2009年的中美輪胎特保案，美國(guó)對(duì)中國(guó)企業(yè)增加了35%的關(guān)稅，有的中國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)型做品牌，挺過(guò)了風(fēng)波。但這一次要增加60%的關(guān)稅，不是簡(jiǎn)單地就能夠消化得了的，這對(duì)中國(guó)企業(yè)的打擊即便不是致命的，也是巨大的。
權(quán)宜之計(jì)：逃離、搶清關(guān)
貿(mào)易摩擦的硝煙下，中國(guó)企業(yè)走出去發(fā)展，通過(guò)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)基地，到國(guó)外一些不發(fā)達(dá)地區(qū)建廠(chǎng)，不失為一條權(quán)宜之計(jì)。
2012年，賽輪股份有限公司投資9500萬(wàn)美元，在越南設(shè)廠(chǎng)。國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)巨頭招遠(yuǎn)玲瓏輪胎也在泰國(guó)設(shè)立了海外基地。青島森麒麟輪胎有限公司在泰國(guó)的工廠(chǎng)正在建設(shè)中，這家企業(yè)一方面通過(guò)降低利潤(rùn)最大限度穩(wěn)住美國(guó)客戶(hù)，一方面期待明年通過(guò)泰國(guó)工廠(chǎng)的供貨渠道，來(lái)規(guī)避美國(guó)“雙反”貿(mào)易壁壘。
一些企業(yè)還搶在8月23日安全期前增加對(duì)美輪胎出口。目前青島一些中小企業(yè)廠(chǎng)家開(kāi)始推遲其他國(guó)家的出口訂單，全力保證7月底前搶先完成美國(guó)的輪胎出口。部分貿(mào)易商也開(kāi)始與美國(guó)進(jìn)口商商議在美國(guó)囤貨。
但在青島橡膠谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)公司總經(jīng)理封紅雨看來(lái)，拖長(zhǎng)市場(chǎng)線(xiàn)或是打一槍換一個(gè)陣地，或者是搶清關(guān)，都不是應(yīng)對(duì)當(dāng)下輪胎“雙反”調(diào)查的根本，關(guān)鍵還要依靠增加國(guó)內(nèi)輪胎制造企業(yè)的核心技術(shù)水平和版權(quán)維權(quán)意識(shí)。
據(jù)封紅雨介紹，由于很多中國(guó)企業(yè)是從代工生產(chǎn)起家，輪胎結(jié)構(gòu)尤其是花紋等與國(guó)外品牌相似度很高。而輪胎外觀(guān)形狀花紋屬于看得見(jiàn)摸得著的東西，國(guó)外輪胎公司很容易發(fā)現(xiàn)和取證，打官司勝算把握較大。即便是現(xiàn)在，個(gè)別企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還是靠解剖市場(chǎng)上現(xiàn)有的暢銷(xiāo)輪胎，甚至原封不動(dòng)照抄，這無(wú)異于授人以柄。
“國(guó)外的‘雙反’調(diào)查，是對(duì)中國(guó)近幾年來(lái)制造業(yè)發(fā)展的一種歧視，國(guó)內(nèi)企業(yè)要破解這種歧視，就要增強(qiáng)版權(quán)意識(shí)，而這恰恰是國(guó)內(nèi)企業(yè)所缺失的，一方面，很多企業(yè)都不知道這樣做輪胎屬于侵權(quán)行為，另一方面，企業(yè)也沒(méi)有意識(shí)到一些核心技術(shù)屬于版權(quán)范疇，需要保護(hù)。”封紅雨說(shuō)。
輪胎花紋，隱含商業(yè)秘密
自青島橡膠谷建立起來(lái)后，張焱每天都在不停地與國(guó)外的輪胎企業(yè)打交道，談合作。把橡膠谷建設(shè)成一個(gè)國(guó)際化橡膠行業(yè)服務(wù)平臺(tái)，需要國(guó)際大企業(yè)加入。但在和國(guó)外公司商談時(shí)，他們都在問(wèn)張焱同一個(gè)問(wèn)題：我們來(lái)中國(guó)開(kāi)廠(chǎng)，版權(quán)如何保護(hù)?萬(wàn)一機(jī)密泄漏后被中國(guó)小企業(yè)大量仿制怎么辦?
一直以來(lái)，輪胎上的胎紋是各大輪胎巨頭處心積慮要保守的商業(yè)秘密。輪胎花紋在車(chē)胎設(shè)計(jì)的四大要素中最為復(fù)雜，也是重中之重，不僅決定了車(chē)胎的使用特性，還決定了車(chē)胎的抓地力、排水性以及噪聲。
像公共汽車(chē)輪胎上的花紋是鋸齒紋，可以減少車(chē)輛噪音，經(jīng)得起摩擦;拖拉機(jī)輪胎上的花紋是斜牙紋，輪胎不容易沾上泥土和泥漿;越野車(chē)的車(chē)胎花紋塊大，帶有寬而深的啃泥花紋溝，行駛時(shí)不易夾石、藏土和打滑。而專(zhuān)供F1賽事的濕地輪胎，則足夠讓高速行駛的F1賽車(chē)每秒排出幾十升的水。對(duì)于胎紋的每個(gè)微小技術(shù)改動(dòng)和進(jìn)步，這些輪胎巨頭會(huì)馬上申請(qǐng)專(zhuān)利予以保護(hù)。
據(jù)了解，以勞動(dòng)密集型為主的國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)，整體利潤(rùn)率在7%左右，而國(guó)外輪胎行業(yè)整體利潤(rùn)率在20%以上，整個(gè)輪胎行業(yè)研發(fā)費(fèi)用占銷(xiāo)售額的1.7%，但卻貢獻(xiàn)了30%以上的利潤(rùn)。
世界著名的F1賽事是各大輪胎廠(chǎng)商角逐的賽場(chǎng)，米其林與普里斯通在F1賽場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)一直處于白熱化。兩家提供的輪胎都是在比賽前一天用專(zhuān)機(jī)運(yùn)到，由數(shù)名保鏢保護(hù)。比賽過(guò)程中如果爆胎，也會(huì)有專(zhuān)人在賽場(chǎng)中撿拾碎片，以防競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手探測(cè)自己的商業(yè)秘密。
而現(xiàn)在，大公司的固有市場(chǎng)正遭遇小企業(yè)的侵襲。美國(guó)一位專(zhuān)利和商標(biāo)律師達(dá)雷爾·莫特利稱(chēng)，“當(dāng)科技的門(mén)檻不再那么高不可攀，獲取科技的成本在下降，如果你是一家成熟的制造商，當(dāng)看到普通人都能夠生產(chǎn)出替代你公司產(chǎn)品的產(chǎn)品，你會(huì)作何感想?那意味著什么?”
這些行業(yè)巨頭打出的牌，便是以知識(shí)產(chǎn)權(quán)來(lái)制衡價(jià)廉物美的中國(guó)輪胎，而這正是中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)。
版權(quán)輸出，利潤(rùn)遠(yuǎn)高于輪胎生產(chǎn)
為規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)輪胎企業(yè)侵權(quán)行為，2012年橡膠谷設(shè)立了知識(shí)產(chǎn)權(quán)有限公司，這家公司專(zhuān)門(mén)建立了輪胎花紋數(shù)據(jù)庫(kù)，會(huì)員企業(yè)在生產(chǎn)輪胎時(shí)，可以從這個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)里隨時(shí)比對(duì)國(guó)外公司生產(chǎn)的輪胎花紋，避免侵權(quán)。另一方面，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)也可以使用輪胎版權(quán)質(zhì)押融資，充分發(fā)揮版權(quán)的變現(xiàn)價(jià)值。
在經(jīng)歷了多次貿(mào)易壁壘后，近幾年國(guó)內(nèi)一些大的輪胎企業(yè)開(kāi)始注重品牌建設(shè)和渠道建設(shè)。這一點(diǎn)，從橡膠谷近幾年的版權(quán)服務(wù)收入就能體現(xiàn)出來(lái)。2012年，青島橡膠谷知識(shí)產(chǎn)權(quán)公司剛成立時(shí)，一年只有200萬(wàn)元收入，2013年擴(kuò)大到500多萬(wàn)元，今年預(yù)計(jì)會(huì)突破1000萬(wàn)元。
此外，版權(quán)輸出賺取的價(jià)值遠(yuǎn)高于生產(chǎn)利潤(rùn)。日前，橡膠谷和軟控股份聯(lián)合為國(guó)外一家企業(yè)建立了全套的輪胎制造廠(chǎng)房和設(shè)備，所獲得的利潤(rùn)，成倍高于輪胎生產(chǎn)所賺取的價(jià)值。
據(jù)封紅雨介紹，橡膠谷的知識(shí)產(chǎn)權(quán)服務(wù)收入中，幾乎都來(lái)自于大型輪胎制造企業(yè)，很難見(jiàn)到小企業(yè)身影。“越是大企業(yè)越注重版權(quán)建設(shè)，很少有小企業(yè)來(lái)，畢竟他們走的是低端路線(xiàn)。”封紅雨說(shuō)。
采訪(fǎng)中，一些小企業(yè)對(duì)此次美國(guó)輪胎“雙反”還抱有僥幸，他們認(rèn)為此次“雙反”不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，不久后，中國(guó)的低端輪胎制造產(chǎn)品又會(huì)大張旗鼓打入美國(guó)市場(chǎng)。
“這樣的企業(yè)，在過(guò)去也許還僥幸有生存空間。但隨著國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，專(zhuān)利技術(shù)已經(jīng)成為企業(yè)生存和發(fā)展的重要因素，那些沒(méi)有專(zhuān)利意識(shí)的企業(yè)，遲早會(huì)在知識(shí)產(chǎn)權(quán)硝煙中受困挨打。”封紅雨強(qiáng)調(diào)，目前，中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)面臨出口市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)能超速增長(zhǎng)、嚴(yán)重過(guò)剩等諸多困難。充分認(rèn)識(shí)到知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題日益白熱化已經(jīng)成為中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)當(dāng)前面臨的最大挑戰(zhàn)之一。那些始終不忘自主創(chuàng)新、勇于開(kāi)拓，擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)意識(shí)和戰(zhàn)略的企業(yè)，才能在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中從容應(yīng)對(duì)。
